工程案例

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南京某CBD项目

时间:2022-10-08 来源:欧感科技 点击:0

欧感集团



OUGAN GROUP

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品质立足 / 服务固本/ 创新致远


 欧感荷载箱


近日,欧感集团为南京CBD项目提供15套自平衡荷载箱设备及相关测试附件,派遣专业服务工程师成功协助检测单位完成荷载箱安装、检测及数据分析工作。

项目背景

总占地面积约104034.86平方米。该地块C分区为Bb商办混合用地,用地面积约16357.81平方米,容积率≤6.0,建筑高度≤250米;D分区为Bb商办混合用地,用地面积约31134.42平方米,容积率≤5.7,建筑高度≤300米。

项目参数表

试验目的

1. 给出受检桩的承载力检测值,验证工程地质勘察报告提出的相关数据。

2. 根据试验结果进行施工工艺总结,为后续的工程桩提供参考。

项目实施难点

1. 桩基承载力高,常规荷载箱无法满足正常的发力需求。

2. 如何在灌桩时避免桩底沉渣滞留在荷载箱层,造成试验数据不准确。

3. 空桩较长,如何保证管线能顺利延伸至地面。

4. 如何保障项目百分百试验成功的措施。

项目实施对策

1. 采用欧感专利结构荷载箱,实现小加载单元大发力,解决极限承载力高的难题。值得一提的是欧感专利结构荷载箱内置特殊增压装置,在很低的油压压强下,便能产生很大的加载力(示例:在杭州湾跨海大桥项目中,加载到7000吨极限承载力的试验,最大油压压强17个兆帕)。

2. 运用组合式荷载箱结合导流体结构,能让桩底沉渣顺利通过荷载箱层,从而避免了桩底沉渣会滞留在荷载箱位置,导致试验时数据的不准确性。

3. 空桩较长,现场采用辅助钢筋笼,使管线可以顺利绑扎至地面并严格做好桩头保护工作。

4. 欧感荷载箱出厂前进行百分百试压并全程视频记录,由第三方浙江省计量院进行标定,每个压力单元配备单独的加压管路,确保所有加载单元可以正常工作,项目百分百试验成功;采用了二维码技术,扫码即可以获取荷载箱发力、合格证、标定等准确信息;对15套荷载箱全部投保PICC,彻底消除使用欧感荷载箱的后顾之忧。

欧感自2005年开始研发桩基承载力自平衡法荷载箱以来,公司目前在职员工120余名,拥有自主技术研发团队,数十名高级技术研发人员,拥有3项发明专利、1项美国专利和多项实用新型专利,荣获国家高新技术企业、专精特新、浙江制造等荣誉称号。共完成大小项目近2万个,重点项目有珠港澳大桥、杭州湾跨海大桥及全国各类工民建项目的基桩承载力检测。

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