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科技与创新丨欧感环带式荷载箱之秘诀!

时间:2023-02-17 来源:欧感科技 点击:0


欧感集团



OUGAN GROUP

环带式荷载箱

品质立足 / 服务固本/ 创新致远


 欧感荷载箱


     有人说,自平衡法是桩基承载力检测最具硬科技的代表之一,具有不受吨位和场地限制、检测周期短、效率高、经济实惠等优点,其中欧感环带式荷载箱是硬科技中的“核武器”,到底有多硬呢?欧感科技带您揭开真相。

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何为环带式荷载箱




     2021年经过欧感研发团队不懈努力欧感首款环带式荷载箱问世,荷载箱上下连接板为环式钢带故取名为环带式荷载箱,通过试产和成果应用,该产品工艺成熟,质量稳定,同时经推广试用以来,产品畅销国内外基建市场,多次获得大额订单,客户反馈检测效果很好,解决了很多项目难题,并于2022年获浙江省经济和信息化厅认定为国际先进水平的省级工业新产品。

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优势一、中低压加载




     环带式荷载箱采用超韧性钢结构弹性变形加载技术,只需很小的油压就能产生足够的加载力,不同于传统的活塞式油缸加载技术,解决了试验时由于高压加载导致管路泄漏造成试验失败的风险,并有效降低大吨位大行程加载单元体的经济性问题。

传统加载单元结构

环带式加载单元结构

3

优势二、排渣结构设计




     环带结构截面积小有利于混凝土的灌注和翻浆,成桩效果好,能有效解决沉渣滞留在荷载箱底部的问题。截面积大会造成沉渣堆积从而使试验时下位移过大,且极有可能导致试验失败。

传统结构

环带式结构

4

优势三、加载单元同步性高




     环带式荷载箱上下端面处刚性大,加载试验更稳定、压力单元同步性更好。能有效解决传统荷载箱加载时各加载单元发力不同步,可能出现偏载的情况。

传统结构

环带式结构

5

工程桩应用更安全




     环带式荷载箱静载测试后桩体内部产生连续3CM以下的断开面,可在试验结束后对荷载箱腔体内外进行注浆桩身补强,保证桩身完整性。在初始安装时也可选配钢筋笼连贯器,使荷载箱连接部位的抗拉强度恢复到100%,解决了静载测试后桩体抗拔和抗水平剪力,保证工程桩的安全应用。

传统结构

环带式结构

钢筋笼连贯器

6

静应力分析结果-变形量




传统结构位移分析最大位移16.4mm

环带结构位移分析最大位移1.59mm

7

静应力分析结果-应力




     传统结构:最大集中应力424MPa。

     环带结构:最大集中应力151MPa。

     结论:环带式荷载箱相比传统荷载箱有着诸多优势,并且环带结构的应力和变形量均远远小于环形结构,因此环带结构应用在自平衡检测中,会大大提高检测准确性和可靠性。

【END】

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自平衡荷载箱

工程自动化监测

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桩工设备出口

桩端加载复合后注浆

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