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如何提高自平衡法的成功率---荷载箱下笼篇

时间:2023-11-10 来源:欧感科技 点击:0


欧感集团



OUGAN GROUP

荷载箱下笼

品质立足 / 服务固本/ 创新致远


 欧感荷载箱



     前三期我们讲述通过外观去辨别一款合格、可靠的荷载箱,如何规范的安装来提高自平衡法试验的成功率,感兴趣的客户可以在文章下方回顾观看。本期我们将荷载箱下笼过程中需要注意的地方进行讲解。

起吊钢筋笼



装有荷载箱的钢筋笼起吊时,至少用两个吊钩起吊,靠近荷载箱处需设置一个钓点,先水平起吊,然后再缓慢竖向拉直,防止荷载箱受弯力。

两点起吊

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垂直下放

下放钢筋笼



1、需要根据荷载箱下部分钢筋笼重量,选择性割除荷载箱加固钢筋

2、下笼过程中需要对油管、位移管沿着钢筋笼内壁,每隔1米用扎带进行绑扎。

3、当桩顶标高低于地面时,需制作简易钢筋笼,用于管线引至地面,且钢筋笼顶部一定要设置加强箍,切记不可将管线埋入地下,防止被破坏。

割除加固钢筋

位移管拧紧

绑扎管线

管线引至地面

浇筑混凝土



下放及上拔混凝土导管在经过荷载箱位置时应放缓速度(速度为原先灌注的1/2),荷载箱下部混凝土坍落度宜大于200mm,便于混凝土在荷载箱处上翻。

图片13.png

桩头保护



混凝土浇筑完成到试验桩检测有一定的休止期,需要在桩头做好警示标记,保护油管及位移管(位移外护管顶部做好防护,防止水泥浆漏入),保证管线不受破坏。

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     本期讲解的是下放钢筋笼需要注意的地方,下期讲解自平衡试验怎样提高检测的数据准确性,有感兴趣的客户可以致电欧感官方电话400-088-5135咨询。

     欧感拥有一支40多人的工程师服务团队,他们具备多年自平衡荷载箱安装与检测经验,能够高效的为我们的客户提供专业的现场服务和技术支持,为欧感自平衡法试验成功提供强有力保障。

下图是世界各地我们参与项目的照片集锦:

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非洲项目

极限承载力2000吨

印度项目

极限承载力10000吨

柬埔寨项目

极限承载力2000吨

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广东项目

极限承载力30000吨

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四川项目

极限承载力1200吨

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上海项目

极限承载力3000吨

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湖北项目

极限承载力1500吨

湖南项目

极限承载力2500吨

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