* 荷载箱荣获欧盟CE认证

* 荷载箱由中国人保PICC承保产品责任险

* 山东、甘肃、广西、贵州、云南、天津等省自平衡法地方规程参编单位

* 全国单桩大吨位自平衡荷载箱记录保持者 *珠港澳大桥、绍嘉跨海大桥等大批标志性项目的指定自平衡设备供应商

* 荷载箱中低压设计、嵌入式加载、导流体装置、50%加载截面布置、免接头位移管等多项技术成果

欧感科技|自平衡双荷载箱实施介绍

时间:2020-07-31 来源:欧感科技 点击:0

双荷载箱技术即依据项目情况和桩周、桩端土层性质在桩身不同位置埋设荷载箱, 灵活组合不同荷载箱之间加载次序,分段测试获得整桩极限承载力。

工程应用实例表明, 双荷载箱技术克服了单荷载箱测试中因平衡点选取不准确,上段桩、下段桩不能同时破坏造成所测承载力偏低的问题,能有效针对长桩径大吨位、桩端压浆前后承载力对比、扩径桩(侧阻小端阻大)等不同类型基桩测试。

本文主要对自平衡双荷载箱实施进行简要介绍,如有需要,欢迎垂询我司400-0885-135获取更多信息!

埋设位置的核算

通过双荷载箱把桩分的成A、B、C三段,承载力分布:A段>B段,A段+B段>C段,B段+C段>A段。

应用情况

双荷载箱常规的应用有以下两种情况:

(1)适用情况一:桩长比较长或单桩吨位比较高,且桩端和桩侧均需发挥至极限状态。

加载步骤:休止期满足规范要求后,先开始加载荷载箱Ⅱ,测出C段承载力;对荷载箱Ⅱ卸载后,然后开始加载荷载箱Ⅰ,测出B段承载力;借用荷载箱Ⅱ保压,使B段和C段连为一体共同对A形成反力,继续加载荷载箱Ⅰ,测出A段承载力。

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加载步骤图示  

(2)适应情况二:桩长比较长或单桩吨位比较大,且桩端有注浆,需获得注浆前后对于桩基承载力的提高作用。

    注:由于要直接测得桩端承载力因此下荷载箱埋设需靠近桩端。

(注浆前)加载步骤:桩身休止期满足规范要求后,首先进行注浆前两个荷载箱测试,获得桩端阻力和桩身承载力;开始加载荷载箱Ⅱ,测出注浆前C1段承载力;对荷载箱Ⅱ卸载后,开始加载荷载箱Ⅰ,测出注浆前B1段承载力。

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注浆前荷载箱埋设  

(注浆后)加载步骤:休止期满足后(注浆后休止期时间不宜少于20天),然后再进行桩端注浆后两个荷载箱测试,从而获得注浆对端阻力和桩承载力的提高作用,具体步骤为:开始加载荷载箱Ⅱ,测出注浆后C2段承载力;对荷载箱Ⅱ逐级卸载后,开始加载荷载箱Ⅰ,测出注浆后B2段承载力;借用荷载箱Ⅱ保压,使B2段和C2段连为一体共同对A形成反力,继续加载荷载箱Ⅰ,得到A段承载力。

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注浆后荷载箱埋设  

除了以上两种常规方式,还可利用双荷载箱做以下延伸应用:人工挖孔扩径桩,侧阻力占整根桩承载力较小,端阻力比较大,侧阻力不满足反力要求等情况。

①荷载箱埋设位置:上荷载箱埋设在变径处,下荷载箱埋设在桩端;

②上荷载箱用于测量扩大头以上段的桩侧摩阻力,下荷载箱用于测量单位极限端阻力,再换算成整桩端阻力,最后得到整根桩极限承载力。

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双荷载箱延伸应用  

双荷载箱实施现场图片展示

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双荷载箱安装

(重庆项目)

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双荷载箱安装

(江苏南京项目)

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双荷载箱起吊下笼

(山东济宁项目)

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双荷载箱检测

(山西运城项目)